Offiziell starten wir immer um 10:00 Uhr. Zu dieser Zeit war das Magazingelände aber schon lange voll und wir leiteten schon kurz nach 9:00 Uhr die ersten Fahrzeuge über die kleine Brücke rüber zu den Osnabrücker Dampflokfreunden bzw. das Steinlager der Piesberger Steinindustrie. Ein Wagen nach dem anderen rollte bei schon fast frühlingshaftem Wetter die Zufahrt hinunter, wo er von unserem Mitglied Stefan Rösler, launig und kompetent vorgestellt wurde. Dann ging es weiter Richtung freiem Parkplatz, zu dem die vielen Helfer der IG die Fahrzeuge leiteten. Auf dem Süberweg kam es zu einem Stau, denn es kamen derart viele Klassiker, dass wir diese nicht schnell genug unterbringen konnten – und zeitweise war auf dem weitläufigen Areal nichts mehr möglich. Wir mussten Fahrzeuge auf die gegenüberliegende Vosslinke schicken, eine Situation, die wir noch nie hatten und uns ehrlich gesagt auch nicht vorstellen konnten.

Ich kann mich nur wiederholen – es war der helle Wahnsinn, was da auf uns zugerollt kam. Waren es vor ein paar Jahren fast ausschließlich Klassiker mit Kennzeichen OS, ST, EL und DH, die zu sehen waren, so konnte man an den Kennzeichen sehen, dass immer weitere Wege unternommen wurden, um zu unserem Saisonauftakt zu kommen: BF, BSB, ST, TE, GT, EL, OS, MS, WAF, MI, MEL, HF, RI, BE, DO, LH, D, DH, CLP, UN, BOR, WTL, COE, VEC, LIP, AH, SHG, H, BI, HH, B, RA, BO, HSK, HS und niederländische Kennzeichen dokumentierten unser gewachsenes Einzugsgebiet.  Aber nicht nur die Kennzeichen waren sehr vielseitig, auch die Fahrzeuge selbst. Es war wirklich alles vertreten, vom Kleinwagen bis zum historischen LKW, Vorkriegsklassiker bis hin zu Youngtimern, Roller, US-Cars, Ostfahrzeuge, Cabrios und Roadster, sportliche Coupés und Campingfahrzeuge. Alles aufzuzählen würde den Rahmen dieses Berichts sprengen.

Neben der Oldtimer IG hatte auch der Verein Dampflokfreunde Osnabrück e.V. den Ostermontag zum Saisonauftakt genutzt. Sie boten Fahrten mit der Piesberger Kleinbahn und der Draisine an, hatte ihr Vereinshaus und ihren Grillpavillon geöffnet und zusammen mit dem Verein Traditionsbus, der seinen tollen Doppeldeckerbus präsentierte, die Hallen geöffnet. Im „Pferdestall“ auf dem Magazingelände hatte nicht nur die Oldtimer IG ihren Kaffee- und Infostand, das Museum Industriekultur zeigte dort seine Ausstellung und den historischen Kaufmannsladen.

In diesem Jahr konnten wir wieder Volkswagen Classic für die Veranstaltung gewinnen, die einen Scirocco I, ein Käfer 1303 Cabriolet und ein Golf I Cabriolet aus der Automobilsammlung Volkswagen Osnabrück präsentierten – und auch bereits für das kommende Jahr zugesagt haben. Erstmals dabei waren das Automuseum Melle mit einem Buick der 1930er Jahre und einem VW Typ 3 Campingbus sowie das Automuseum „Alte Feuerwache“ Ibbenbüren mit einem VW Käfer Cabrio und einem Mercedes-Benz /8 sowie die Dekra mit einem Hanomag 2/10 PS „Kommissbrot“ aus den 1920er Jahren. Mit US-Cars wurde für das US-Car-Treffen am 10.06.2023 in Wallenhorst geworben (fomoco.eu). Im Pferdestall stellte der Künstler Christian Wortmann zahlreiche seiner tollen Bilder mit Bezug zu klassischen Automobilen aus und an zwei Ständen konnte man Oldtimer im Miniaturformat erwerben. Last not least gab es auf den Gleisen bei den Dampflokfreunden heiße Trommelrhythmen der „Rosinhas – Escola de Samba Osnabrück“ zu hören.

Für Verpflegung und Getränke sorgten der Cateringdienstleister „food et event“, der auch das Café MIK am Haseschachtgebäude des Museums Industriekultur betreibt, das THW Osnabrück, die „Eis-Else“, die Dampflokfreunde und die IG.

Es war – für die IG-Helfer mit ein wenig mehr „Stress“ verbunden als erwartet – wieder ein rundum gelungenes Treffen. Die Stimmen, die wir gehört haben, waren meist sehr, sehr positiv und auch die späteren Reaktionen z.B. auf unserer Facebookseite zeigten uns, dass wir nicht allzu viel falsch gemacht haben. Natürlich gab es auch die eine oder andere Kritik, die wir ebenso gerne hören, denn niemand ist perfekt und nur Kritik hilft uns, uns zu verbessern. Daher scheut euch nicht, uns mitzuteilen, was euch gut gefallen hat, aber auch, was euch nicht gut gefallen hat und wo wir uns noch verbessern können. Einfach eine Mail an: presse@oldtimer-ig-osnabrueck.de [2].

Zum Schluss noch einmal vielen Dank an alle, die zum Gelingen des diesjährigen Saisonauftaktes beigetragen haben: Das ist natürlich das Museum Industriekultur (MIK), das uns das Gelände und den Pferdestall zur Verfügung stellt und dessen Besuch sich immer lohnt, das sind die Osnabrücker Dampflokfreunde e.V., die uns nicht nur wie das Museum ihr Vereinsgelände zur Verfügung gestellt und für Verpflegung gesorgt haben, das sind Helge Weber mit seinem Team von „food et event“, die „Eis-Else“ und ihrem historischen Eiswagen, die THW-Helfer mit ihrem Grillwagen-Oldtimer, die vielen IG-Mitglieder, die an der Zufahrt, auf dem Gelände und am Café-/Infostand im Pferdestall und vor allem die vielen Old- und Youngtimer, die mit ihren Klassikern zum Osnabrücker Piesberg gekommen sind!

Bei aller Freude über diesen grandiosen Saisonauftakt – wir sind in diesem Jahr deutlich an unsere Grenzen gestoßen, in jeder Hinsicht. Das Areal hat für die Vielzahl von tollen Klassikern nicht mehr ausgereicht, die Vorbereitungen waren sehr aufwendig – ob wir ein Treffen dieser Größenordnung noch einmal bewältigen können, werden wir sehen. Es ist ja schließlich „nur“ ein Hobby.

Unser nächstes „normales“ Old-/Youngtimertreffen findet am 7. Mai auf dem Magazingelände des MIK statt – dann aber wieder in „abgespeckter“ Größe bei einem heißen Kaffee. Wir freuen uns auf euer Kommen.

Im unten aufgeführten Fotoalbum findet ihr mehr als 300 Fotos des Saisonauftakts. Weitere Fotos unter noz.de [3], www.oldtimer-os-st.de [4], www.united-guertler.de [5] und www.fomoco.eu [6] (US-Cars). Video sind zu sehen unter https://youtu.be/h9F-dUFkyX0 [7], https://youtu.be/XjKF_KiRkl0 [8] und https://youtu.be/dsUchr39ALs [9]. Außerdem sind auf diversen Facebook-Seiten, natürlich auch auf der der Oldtimer IG Osnabrück, hunderte von Fotos zu finden. 

Drucken [10]